La célèbre entreprise BMW, dont les produits sont considérés comme synonymes de qualité et de fiabilité, fabrique des voitures depuis des décennies. Parmi toute la variété des modèles, il y en a qui coûtent de l'argent fou (et à juste titre) et qui sont incroyablement difficiles à obtenir. Nous en parlerons aujourd'hui, en considérant les BMW les plus chères au monde.
Il y aura de nombreuses sommes à six chiffres et des voitures de sport encore plus uniques.
liste
- 10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, 800 000 $
- 9. BMW M5 G-Power Hurricane RR 2012, 800 000 $
- 8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, 800 000 $
- 7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, 1 000 000 $
- 6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, 1 000 000 $
- 5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, 1 000 000 $
- 4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, 1 500 000 $
- 3. BMW 507 1956, 2 400 000 $
- 2. BMW Nazca M12 1991, 3 000 000 $
- 1. BMW Nazca C2 1991, 3 000 000 $
10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, 800 000 $
Base de projet BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate est l'un des modèles les plus exclusifs de la gamme BMW à l'heure actuelle - la BMW M6.
En combinant cette fondation fantastique avec les produits techniques innovants G-POWER, l'entreprise a pu créer une voiture de sport à l'envie des concurrents.
Le G-POWER M6 HURRICANE CS est propulsé par un moteur V10 SK III RS avec deux compresseurs de 750 ch. / 552 kW, ce qui a permis à la voiture d'atteindre une vitesse maximale de 367,4 km / h.
Les autres avantages de la voiture sont un châssis large à composants multiples, un système de freinage carbone-céramique haute performance, un ensemble de suspension réglable individuellement et, non moins important, des roues G-POWER 21 pouces élégantes avec des pneus MICHELIN.
9. BMW M5 G-Power Hurricane RR 2012, 800 000 $
BMW M5 G-Power Hurricane RRs basé sur le dernier modèle BMW M5. Au cœur de la berline haute performance se trouve un moteur V10 de cinq litres avec le système de suralimentation G-Power EVO II, qui délivre 730 ch.
Pour atteindre l'augmentation souhaitée de la puissance du moteur, qui produit généralement 507 ch, G-Power, en collaboration avec ASA Automotive, a développé un système de suralimentation de haute technologie.
Le système utilise un compresseur ASA T1-12 avec entraînement par courroie pour chaque groupe de cylindres.
Contrairement aux compresseurs conventionnels, qui dépensent la majeure partie de la puissance supplémentaire pour leur propre travail, le compresseur ASA a une efficacité pouvant atteindre 80%. Il est également de petite taille, ce qui permet à G-Power d'en installer deux dans le compartiment moteur étroit M5 à la fois.
8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, 800 000 $
Prédécesseur BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR a reçu un moteur V10 bi-turbocompressé de 5 litres avec une impressionnante 750 ch (551 kW), ce qui a permis à la voiture d'accélérer à 100 km / h en 4,5 secondes (la vitesse maximale est de 360 km / h).
Avance rapide de trois ans, et maintenant la M5 Touring produit 820 chevaux. (603 kW), ce qui a réduit le temps d'accélération de 0,1 s et la vitesse maximale a augmenté à 362 km / h. G-Power affirme que l'accélération de 0 à 200 km / h prend désormais 9,5 secondes, tandis que de 0 à 300 km / h, la voiture accélère en 25,6 secondes.
Avec cet ensemble impressionnant de mises à jour, G-Power célèbre son 30e anniversaire et la M5 Touring roule désormais sur des jantes Silverstone RS 20 pouces enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport.
Il dispose également d'une suspension en spirale avec réglage en neuf directions et d'un nouveau système de freinage composé de disques avant de 396 mm et arrière de 380 mm avec des capuchons à six et quatre points, respectivement.
7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, 1 000 000 $
BMW 2002 Hommage Concept 2016 L'année a été créée pour rendre hommage à cette légendaire voiture de sport BMW.
«Il y a exactement 50 ans, la gamme 02 a marqué le début d'une ère de succès pour BMW. Ce coupé compact est l'une des voitures qui ont fait de la marque ce qu'elle est aujourd'hui.», Explique BMW Adrian Van Hoydonk, vice-président directeur, et il est difficile de contester cela.
Le concept-car unique "lève le verre" pour les réalisations de 2002. L'essentiel, peut-être, est le plus célèbre de toutes les fonctionnalités de BMW - le «nez de requin». Vous remarquerez que cela rend le retour d'Hommage assez symbolique.
Énorme becquet avant - "arc stylistique aux modèles des années 1970», Ce qui réduit évidemment la différence visuelle entre le concept Hommage moderne et l'ancienne version.
6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, 1 000 000 $
BMW X5 Le Mans Concept 2000 propulsé par un moteur V12 repris d'une voiture gagnante au Mans avec des performances sans précédent.
L'idée de la voiture expérimentale X5 Le Mans est née principalement des ambitions techniques: les ingénieurs BMW ont voulu étudier et démontrer les réelles limites du X5 dans la pratique.
Comme effet secondaire positif, leurs efforts ont conduit à la création d'une exposition impressionnante dont l'apparence puissante reflète son remplissage tout aussi puissant.
5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, 1 000 000 $
BMW M8 Prototype (E31) 1990 les années sont appelées "Ferrari tueur" ou "une voiture qui n'était pas».
En principe, les deux options conviennent: d'une part, BMW a vraiment décidé de «déplacer» Ferrari, et d'autre part, la production de masse n'a jamais été lancée.
En regardant la photo d'une voiture de sport, vous comprenez que l'industrie automobile a beaucoup perdu, car si ce concept avait été évoqué, le marché moderne aurait pu être complètement différent.
4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, 1 500 000 $
BMW 3.0 CSL Hommage ConceptL'entreprise a exposé à la Villa d'Este en 2015, dédiée à la BMW 3.0 CSL Coupé Sport Leichtbau, sortie en 1970.
Un séparateur avant en fibre de carbone sous la calandre, des phares à LED avec des fragments de laser, des roues bicolores (21 pouces) - tout cela a l'air magnifique, mais le prix est effrayant.
3. BMW 507 1956, 2 400 000 $
Roadster BMW 507 Il a été présenté pour la première fois au Salon de Francfort en 1955, et déjà en 1956 sa production a commencé.
Il a été produit en seulement 3 ans, donc peu d'exemplaires ont survécu à ce jour, ce qui est la principale raison d'un prix aussi élevé.
Initialement, la voiture était positionnée comme la réponse de Mersedes avec son modèle 300SL, mais maintenant c'est juste une voiture rare intelligente que seulement quelques-uns peuvent se permettre.
Même s'il y a 2 400 000 $, il sera difficile de l'acheter, car il apparaît rarement aux enchères: les collectionneurs hésitent à se séparer de cette beauté.
2. BMW Nazca M12 1991, 3 000 000 $
Sous le corps en carbone BMW Nazca M12 Le meilleur moteur V12 des BMW 750i et 850i a été créé. Cette unité de cinq litres produit 300 ch, ce qui est suffisant pour accélérer la voiture à 180 mph (289,7 km / h).
Malheureusement, la société ne voulait pas tenter sa chance, comme ce fut le cas avec le M1, de sorte que le M12 n'est jamais entré en production de masse.
Les seuls exemplaires ont été émis pour le sultan de Brunei et son frère, le prince Jeffrey Bolkiah.
1. BMW Nazca C2 1991, 3 000 000 $
Terminez un autre représentant de la série culte Nazca, une voiture BMW Nazca C2, qui n'a pas non plus touché le marché de masse.
Ce modèle est sorti en un seul exemplaire en tant que modèle d'exposition, bien qu'il semble maintenant évident qu'il connaîtra un énorme succès auprès des amateurs de voitures.
Il est presque impossible d'amener une telle voiture de sport à votre flotte, car on ne sait pas avec certitude qui est son heureux propriétaire.
Si le modèle apparaît soudainement lors d'une vente aux enchères, son prix pourrait bien dépasser les 3 millions de dollars indiqués.